在截至6月30日的财年中,由于燃油开支增长了3亿新西兰元(14.3亿人民币),新西兰航空公司全年利润下滑1%,为2.18亿新西兰元(1.54亿美元),而去年实现利润2.21亿新西兰元。
该公司的基本数据全面实现盈利。运营收入上升9.1%,达46.6亿新西兰元,主要归功于国内和国际业务运力提升以及运载率增长2.8%,达79.3%。运营利润为3.04亿新西兰元,比2007年2.66亿新西兰元的利润额攀升14%。
董事长John Palmer称新西兰航空的强劲运营业绩和创新能力,使其能够在创纪录的油价形势下获得稳定的利润。他在奥克兰告诉媒体:“现在航空公司面临着巨大挑战,但董事会很有信心,认为新西兰航空占据有利地位,能够创造并捕捉国内和国际业务的机遇。”“与多位竞争对手相比,我们实现创新和调整的步伐要迅速得多,我们还有强大的财务实力以及忠诚且稳定的股东群体,这一切都是我们的坚实后盾,让我们继续成长。”
展望未来,Palmer说明年公司“将继续分析运营的方方面面,并尽快做出决定,确保运力尽量与需求匹配。”
他警告说,由于飞机燃油价格不断波动,经济形势也不稳定,所以很难精确预测2009财年的绩效,但他说“如果飞机燃油平均价格低于140美元/桶,在正常的收入基础上”,公司仍将继续实现盈利。(Geoffrey Thomas)
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